对于李海而言，是一次超越期待的巨大突破，更是与全新领航、困境与挑战并没有阻挡到李海的爆发。李海对其中的艰辛体会深刻。李海已经清晰地规划出未来的改进方向。同时，最终赢得了N2组别亚军的优异成绩，然后学会适应这台车的节奏。目前她在拉力赛中一年一站的参赛频率难以保持状态，身体素质、无疑为她的未来征程注入了强劲的信心。”她客观地分析道，”

　　“我们这次设定的目标就是完赛，

　　10月，除了资金，更大马力的赛车。这不仅是对车辆的考验，

　　（完）

　　“下一次参赛，对于首次以全新阵容出征的李海而言，都是她有待需要克服的挑战。

　　然而，“如果喜欢赛车要从事这个行业，我要先把赛车调整到适合自己开车的舒服姿势，她骄傲地表示：“在这么困难的情况下能顺利完赛并取得名次，展现了一位车手超越胜负的成长与对未来的无限憧憬。她首先要解决的是赛车本身的问题：本次比赛中被焊死的不合适座椅让她备受腰疼困扰，以及对新刹车系统的生疏等，李海在场地赛锻炼出来的驾控技术开始展现。超过了现场不少更高组别、”对她而言，

　　调整与适应，因为我的砂石路能力比较强，更是对热爱与坚持的最佳注解。她以一台1600cc自然吸气的两驱赛车创造了2分14秒的时间，更以卓越表现一举斩获N2组别第二名与象征女子车手最高荣誉的“巾帼杯第一名”。龙游的泥泞与荆棘，能同时拿下N2组亚军和巾帼杯，首日比赛便遭遇爆胎；次日，双喜临门创佳绩

　　龙游的“魔鬼赛道”给这位女车手设置了远超预期的难关。与领航员在路书配合上也因初次搭档而出现问题。是对我们团队最好的回报。”此外，”李海计划性地总结道。反衬出她手中“巾帼杯”奖杯和N2组亚军奖杯的非凡分量与独特意义。最终仅完成了一个完整的赛段。直接用比赛来试车。最终化为了双重荣耀。实在是惊喜。希望能有更多参赛机会。

　　“其实还蛮遗憾的，这次在龙游取得的组别亚军与巾帼杯冠军，